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10月31日，易到官方宣布，高德地图服务研发中心总经理张凡加盟易到，担任技术副总裁，向总裁彭钢汇报。

在加入易到之前，张凡先生曾先后就职于搜狐、百度、高德。在高德地图期间，他曾历任多部门和业务线负责人。例如，高德地图为苹果地图提供的技术支持；为奔驰等车企提供车内导航；以及作为阿里系的一员，为阿里及其各个子业务提供技术支持、手机预装等工作，在推动这些项目实施和落地的过程中，张凡先生均担任着举足轻重的角色。业务覆盖在线导航、在线取图、步行规划引导、网络和GPS定位、室内定位和室内导航、跨城路线规划、交通信息流应用和速度评估、政府企业定制开发和运维平台建设、实时数据挖掘分析、云计算集群、虚拟化平台等，以及各业务线的方向规划、团队管理、核心技术研究等等。而张凡先生此前的工作经验将对易到在网约车行业激烈的角逐中，起到重要的助推作用。

众所周知，高德地图是国内领先的数字地图内容、导航和位置服务解决方案提供商。在今年10月15日的阿里巴巴云栖大会，阿里移动事业群总裁兼高德集团总裁俞永福宣布，高德地图手机客户端的每日活跃数据已经超越竞品，成为行业内排名第一的手机地图应用。而基于地图定位技术的服务能力对网约车平台有着非常重要的作用，比如准确快速的上下车地点搜索、最佳路线规划、在线导航、实时路线查看、基于历史数据的车主驾驶行为调控等，都直接影响乘客和司机的使用感受。

张凡先生加入后，将带领团队通过底层技术的创新升级，提升前端用户体验，助力易到“共享汽车生态”版图的构建，以及“三高一低”品牌美誉形象的塑造，即“高素质司机、高素质乘客、高品质车辆”，一低则是用车成本低。

关于缘何选择易到，张凡先生表示：“易到是一家很有范儿的互联网科技公司，针对中高端用户，一直在垂直市场精耕细作。也非常看好易到生态和乐视生态，滴滴做的仅仅是实现效率的最大化，而易到除了效率，还有生态，比如汽车制造、车后服务等等，公司和个人都有很大的发展空间和前景。”此外，张凡先生还表示，选择易到的另一个原因是对O2O领域的看好，通过技术上的突破和改造能直接带来用户的增长，以及很明显的现金流，这种工作感受和之前在高德是很不同的。

自今年7月28日网约车新规公布，以及10月份各地政策细则的逐步出台，网约车行业开始告别以往通过价格战实现规模增长的商业模式，转向“高品质服务，差异化经营”，探索可持续发展盈利模式的方向。这就需要网约车平台通过对内部产品、技术、用户体验等方面的打造，由内而外实现稳定发展。

一向在高端市场“精耕细作”的易到不仅顺应政策要求，更审时度势的提出了“产研结合+精英人才”发展策略，引进大量精英人才，不断为公司发展注入新鲜血液，通过产品技术的升级改造，创新商业模式，实现“共享汽车生态”的差异化发展。

国内知名第三方数据机构易观，最新发布的移动出行市场数据显示：继8个月的稳定增长后，易到9月的整体数据再度保持上涨。易到月度活跃用户最新涨至511.33万人，相比8月上涨了约12%。据易观过去的整体数据显示，易到连续9个月的稳定增长，已创造了移动出行行业里最长的连续增长记录，滴滴、Uber最高峰时期也从未有过这么长的连续增长。

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