鼓励绿色出行 保险先试先行
“你们的报道对公交意外险在河北的落地起到了很好的推动作用。”“之前对公交意外险关注较少，通过这组报道对该险种有了更深层次的认识。”……
《谁为公交乘客安全埋单》（3月2日13版）《公交意外险，身边何时有》（3月30日13版）报道见报后，引发读者对公交意外险的关注和热议。不少读者和业内人士纷纷致电本报，希望本报持续关注公交意外险，也期待公交意外险在河北落地，并能推而广之。这样可以鼓励和引导大家选择绿色的出行方式，车开得少了，尾气自然就降低了，也为保卫蓝天贡献一份力量。
为老人购买公交意外险是多赢之举
“意外险是保险业里最常见的保险，从保险原理上讲，也是最能体现保险意义和功用的险种。但是从实际销售领域看，意外伤害保险并未被广大公众认可。”一位保险公司管理层人士介绍。从事故发生率的角度看，在公交车、火车、飞机等交通工具中，飞机安全系数是最高的。尽管如此，航空意外险的购买率却高达90%。而事故率相对较高的公交意外险却没有引起公众注意。因为在大多数人看来，虽然飞机事故率较低，但一旦发生意外很难生还，买份保险可以给家人留个保障；而公交车意外频率虽高，但就算出点事故，也多是碰伤、擦伤，花不了多少钱，不值得专门买份保险。
“如果购买了相关保险，损失会少很多。”李女士感叹道。她父亲曾在公交车上摔伤过，但因是事后发现，和公交司机掰扯几天后只能自认倒霉，近两万元的医疗费都是自付。
我国已经进入老龄社会，老人的安全问题一直是社会关注的热点。由于交通道路条件和现有公共运输能力制约，我国的公共交通工具长期处于超载运行状态，老年乘客的安全问题也随之凸显。如老年人上车站立不稳摔倒受伤等投诉时有发生，不但给相关各方造成经济损失，而且增加驾驶员和老年乘客的精神压力。一些地方政府为老人购买公交意外险无疑是多赢之举。
期待公交意外险“推而广之”
正因如此，目前关于公交意外险，多地实施的基本都是老年优待证乘车保险制度。保险范围能不能扩大？赔付标准能否提高？保险项目能否增加？保险乘车范围能否由公交车扩展到具有营运资格的包括营运客车、出租汽车、城市轨道交通等公共交通工具？采访中，不少市民也提出这样的疑问。
今年2月，浙江省财政厅印发《关于试行行政事业单位公共交通意外保险的通知》(以下简称《通知》)，决定对全省(不含宁波)行政事业单位工作人员乘坐公共交通由单位统一保险，加强行政事业单位工作人员公务出行交通安全保障，鼓励公务出行乘坐公共交通。公共交通工具包括：火车（含地铁、轻轨等其他轨道交通工具）、轮船（含其他水上公共交通工具）、汽车（含客运汽车、旅游客车、公共汽车、出租车、网约车）。据悉，中国人寿、平安产险、人保财险、浙商财险、阳光财险5家在浙保险机构为2017-2018年度浙江省行政事业单位工作人员公共交通意外险定点服务机构，保费为每人每年30元，保额最高320万元。
这让期望普及公交意外险的市民看到了希望。政府埋单其实是鼓励和引导大家选择绿色的出行方式。鼓励绿色出行，保险先试先行。据了解，目前河北除了中华财险正在和公交公司谈合作外，还有一些有意向的保险公司也正在商谈中。
“希望有关部门积极推动公交意外险在河北的落地，并能在其他公共交通工具中推而广之，鼓励绿色出行。车开得少了，尾气自然就降低了，也为保卫蓝天贡献一份力量。”一位不愿具名的保险界人士说。
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